在日常生產生活中，由于材料腐蝕造成的損失巨大，甚至屢屢釀成事故。由中國工程院設立的“我國腐蝕狀況及控制戰略研究”重大咨詢項目于6 月11 日啟動，將對我國腐蝕情況進行全面摸底，并提出科學應對的對策建議。

30 余位中國科學院和中國工程院院士和100 多位腐蝕與防護領域的專家參加了本次項目啟動會和研討會。中國工程院主席團名譽主席、中國工程院原院長徐匡迪出席了項目啟動會并做重要講話。

啟動會上，項目負責人、中科院海洋研究所侯保榮院士介紹說，腐蝕的危害巨大，它使材料變為廢物，使生產和生活設施過早報廢，并可能引起生產停頓，甚至著火爆炸，誘發多種環境災害，危及人類的健康和安全。如2013 年青島發生的 “11·22”東黃輸油管道泄漏爆炸，造成62 人遇難，136 人受傷，直接經濟損失7.5 億元。國務院重大事故調查組的報告稱，事故直接原因為“輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂”，引發爆炸。

侯保榮說，腐蝕是世界各國共同面臨的問題，據有關統計，每年腐蝕損失遠遠大于自然災害、各類事故損失的總和。 “腐蝕所造成的損失為臺風、地震、干旱、洪水等各種自然災害的4-6 倍。腐蝕問題已經成為影響國民經濟和社會可持續發展的重要因素之一。”

世界上工業先進國家十分關注腐蝕損失與腐蝕控制，美國、英國、日本等國家都進行了較為系統的腐蝕調查。與歐美等發達國家相比，我國腐蝕調查工作起步晚，開展得較少。十分有必要展開我國腐蝕狀況及控制戰略研究，全面摸清我國的腐蝕及控制狀況，在宏觀戰略層面分析研究我國目前腐蝕控制領域存在的問題及制約其發展的主要因素，提出科學可行的解決策略，提高人們的腐蝕防護意識，為中央、地方政府及企業提供可行的支撐意見和建議，為國家制定相關的政策、法規，為行業制定相關標準及規范提供科學依據，為我國腐蝕控制技術和產業發展提供技術支持和理論指導。

在此背景下，中國工程院設立“我國腐蝕狀況及控制戰略研究”重大咨詢項目，本項目擬通過中國工程院多學部的雄厚科技力量，并聯合中國腐蝕與防護學會共同開展我國腐蝕狀況及控制戰略研究。

據了解，該項目將針對基礎設施、交通運輸、能源、水環境、生產制造及公共事業等五大領域的鐵路、機場、公路橋梁、港口碼頭、水利工程、建筑、船舶、飛機、火車、汽車、石油天然氣工業、城市供水、海洋平臺及開發、海底管道、海洋石油裝備等30 多個行業部門開展腐蝕成本和防護策略的調研，并在此基礎上，結合現代數學、經濟學的理論和方法，獲取我國總的腐蝕成本。項目還將研究我國腐蝕控制領域存在的問題及制約其發展的主要因素，提出可行的腐蝕控制戰略建議等。

在研討會上，中國工程院院士徐濱士、郝吉明和來自全國各地的腐蝕防護研究的專家、學者以及來自各企事業團體的腐蝕相關負責人和工程師對此次重大咨詢項目的開展提出了廣泛的意見和建議。同時對各行業中的典型案例進行分析和研究，對先進的腐蝕控制技術及管理經驗進行總結。研究我國腐蝕控制領域存在的問題及制約其發展的主要因素，摸清規律，并從能源、資源、環境和社會可持續發展的戰略高度，提出可行的腐蝕控制戰略建議。（孔鑫）