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   日期:2018-02-02     來源:中國石油和化學工業聯合會    作者:CNCIA    瀏覽:193    
    2017年我國危化品全行業貨物運輸量超過16億噸,實現10%以上的年增長,致使我國?;肺锪鱾}儲行業需求旺盛,且逐年增加。但整體看來,在規模巨大的物流市場中,鐵路運力無法提升、倉儲能力不足、專業人才短缺三大短板問題制約了行業的發展。

  2017年我國?;啡袠I貨物運輸量超過16億噸,實現10%以上的年增長,致使我國?;肺锪鱾}儲行業需求旺盛,且逐年增加。但整體看來,在規模巨大的物流市場中,鐵路運力無法提升、倉儲能力不足、專業人才短缺三大短板問題制約了行業的發展。

  2017年1-11月,僅長江江蘇段危險貨物運輸量就達到1.74億噸,其中,散裝液態化學品6843萬噸,散裝油類9110萬噸;沿海危險貨物運輸約2200萬噸。預計2017年全年我國水運危化貨物總量將超過2.5億噸。從鐵路運輸來看,由于我國鐵路貨運運力嚴重不足,現有運力主要從事大宗貨物的運輸,?;愤\輸較少。

  目前,我國?;穫}儲需求在1.3億平方米左右,供需缺口大約在30%以上,部分區域甚至更高,尤其是對?;犯叨藗}儲的需求缺口更大,雖然?;穫}庫儲存能力有所增加,每年大約增長6%-7%,但仍然難以滿足市場需求。預計未來?;穫}庫短缺情況在短期內仍難以緩解。

  此外,?;肺锪魅瞬糯嬖谳^大缺口,也存在懂物流的人不熟悉危化品,熟悉?;返娜瞬欢锪鞯膯栴},因此在人才政策上建議結合市場需求,分類培養綜合素質人才。

 

 
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