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楊淵德:涂料行業的污染治理宜疏堵結合

2013-12-18 10:376780新華網

  近日國家頒布的《大氣污染防治行動計劃》中提到“推進揮發性有機物(VOC)污染治理”“推廣使用水性涂料”等問題,作為VOC的主要排放源之一,涂料一時間被推向了風口浪尖。那么涂料究竟能造成多大的污染?涂料行業該如何發展?近日,中國涂料工業協會秘書長楊淵德接受記者專訪,對促進行業發展提出了建議和意見。


涂料行業的污染治理宜疏堵結合

  涂料亟需加速環境友好化

  數據顯示,2012年我國環境友好型涂料使用率為47.8%,歐美發達國家在60%-70%。2012年,我國涂料產量達到1271.875萬噸,如果我國環境友好型涂料使用率能達到發達國家水平,以67.8%計算,可減少溶劑型涂料產量約為254萬噸,相當于減少VOC排放127.2萬噸。

  據了解,VOC是重要的大氣污染源之一,主要來源是燃料燃燒、工業廢氣、汽車尾氣、石化行業等等,根據其不同的種類、揮發含量,危害程度也有所不同。目前國家相關單位正在對VOC的排放量進行統計,尚無準確數據。對此,楊淵德表示:“現在說涂料行業對VOC究竟有多大貢獻還沒有數據支撐,但如果能提高環境友好型涂料的使用率,那么對全國大氣環境的改善會起到一定的促進作用,對于整個行業的健康、環保發展意義重大。”。

  “國家明確提出推廣使用水性涂料,這對以水性涂料為代表的環境友好型涂料來說是個利好消息。”楊淵德在表示樂觀的同時,認為涂料在友好化過程中也存在三個方面的挑戰。一是技術難題待解。環境友好型涂料在使用范圍上通常有一定的局限性,以水性涂料為例,對施工的溫度、濕度都有一定的要求,一些產品在涂裝后的外觀和質感上還有待提升,這就需要涂料企業和政府科研機構加快技術研發,同時也需要政策的支持。二是公眾認識待提高。目前消費者對于溶劑型涂料接受度很高,對于環保型涂料的認知有待提升,這需要媒體的宣傳和政府的引導;三是政策的支持力度待加強。目前有溶劑型涂料的限制政策,但強制性限制少;對于環境友好型涂料的政策,一般都是鼓勵性,但缺乏具體的標準、強制性規定去引導。

  水性木器漆推廣有待政府支持

  目前,我國大部分家具使用溶劑型涂料進行涂裝,主要污染物是以揮發性溶劑為主的VOC,嚴重污染了大氣環境,同時危害工人身體健康及易產生火災隱患,并造成石油資源的浪費。與此相比,水性木器涂料具有健康環保、使用安全、節省資源三個優勢,“雖然水性木器涂料在耐水性、涂膜力學性能、施工工藝等方面需進一步改善,但隨著人們環保意識的不斷增強,我國木器涂料水性化進程已不可逆轉。”楊淵德說,2012年我國木器涂料中水性木器涂料使用率在3%左右,而在歐洲其使用率已經達到40%-50%,因此發展潛力巨大。

  楊淵德建議從三個方面加快水性木器漆的推廣速度,一是提高溶劑型木器涂料的國家標準與行業標準。目前的相關法規已經起不到對我國溶劑型涂料的限制作用,《計劃》中已經提到“完善涂料、膠粘劑等產品揮發性有機物限值標準”,但尚無相關實施細則。在這方面可以借鑒歐洲國家的做法,分階段、有針對性地提高溶劑型木器涂料中的VOC、重金屬、苯和二甲苯總和、以及游離甲苯二異氰酸酯(TDI)限值要求。二是同時適度地、逐步推進硝基類溶劑型木器涂料消費稅征收。硝基類溶劑性木器涂料中的有機溶劑占比在720g/L之上,而且有機溶劑在噴涂過程中全部釋放到大氣之中,大量耗費石油資源。三是對用于干燥水性木器涂料的干燥設備進行補貼。由于南方空氣潮濕,水性木器涂料噴涂在家具上不易干燥,家具企業需配備水性木器涂料干燥車間,對干燥設備的補貼可有力推進水性木器涂料在家具企業推廣使用。

  此外,一些人認為油漆中的有害物質需要很多年才能揮發完,對此,楊淵德說:“這完全是誤解,木器涂料排放主要集中于涂裝與干燥成膜階段,經過1個來月的通風一般就可揮發完畢,這時候再居住,對人體基本沒有危害。”至于家具中常見的一些有害物質比如甲醛,可能需要很多年才能揮發完,而甲醛主要存在于板材中的膠水、粘合劑中,和油漆關系很小。

  涂料行業治污宜疏堵結合

  為了治理污染,很多地方對于造成污染的涂料企業一般都是采取限產、甚至關停的行政手段,“這種手段的治污效果立竿見影,但是對于企業來說等于截斷了發展之源,對于產業的轉型升級也并無益處,同時減少了政府的財政收入,這種只堵不疏的方法是最糟糕的選擇。”楊淵德建議說,政府可以設立環保基金專門用力治理污染,如果有企業污染,可以收取相應的資金投入到環保基金中,并給出一定的治理期限,如果到期仍未達到治理目標,再進行減產、關停,這種先疏后堵的方法既可以解決治理資金的來源,增加財政收入,同時也能促進行業的健康發展。

  對于涂料行業污染的治理,國外也有很多經驗可以借鑒。據楊淵德介紹,美國和德國實行一種末端回推的方法,就是政府對于企業涂裝中的VOC排放量有一個標準,超過的話就會進行處罰,而這個成本最后會由涂料廠商來承擔。比如汽車廠商會對涂料廠商提出揮發有機物含量的標準,超過后就要求降低相應的價格,超過限值后就不會再使用,這樣就會迫使涂料廠商生產符合標準的涂料。楊淵德說:“關鍵還是引入市場機制,讓市場引導行業,實現治污和行業發展的雙贏。”

  以下為采訪實錄:

  [主持人]各位網友大家好,歡迎收看“河北大氣污染防治進行時”系列訪談,本期我們邀請到的嘉賓是中國涂料工業協會秘書長楊淵德。

  楊秘書長您好,大家在裝修的時候,墻壁、家具在刷完涂料后都會晾幾天“跑跑味”,那么涂料到底會釋放哪些有危害的成分?

  [楊淵德]根據形態不同,涂料分為水性涂料和溶劑型涂料,溶劑型涂料就是人們常說的油漆。目前,內墻、外墻用的涂料大都是水性涂料,對人體基本不會產生危害。而家具和工業涂料目前是以油漆為主,在制作、施工、成膜的過程中,揮發近50%的揮發性有機物(VOC),包括酯、醇、酮、芳烴等等。人們在買回新家具或者給家具刷完油漆后,聞到的刺鼻氣味就是有機溶劑的殘留氣味,通風跑味,揮發的就是這些物質。

  [主持人]從全國范圍來看,污染的影響有多大?有沒有相關的一些數據?

  [楊淵德]根據了解,大氣污染源包括汽車尾氣、揚塵、VOC等等,VOC是其中的一種,但VOC在大氣污染中的比重目前尚無數據。涂裝行業是VOC的貢獻者之一,如果在涂料使用噴涂、晾曬、烘干等環節做好,排放是可以控制的。

  [主持人]去年和今年國家兩度發布大氣防治方案,都關注到涂料的揮發性有機物限值標準問題,提高標準有什么效果?

  [楊淵德]涂料品種很多,限值也不同,要看限制的程度。從現行標準來看,政策如果提高標準,對于某些行業如家具、家電、玩具、輕工等的VOC排放將有明顯效果。

  但是一些大型工程,如船舶、碼頭對于涂料的效果有特殊要求,目前使用的都是溶劑型涂料,執行起來有困難。

  [主持人]國家層面加大大氣污染防治的力度,對于涂料行業來說,您認為最大的挑戰是什么?

  [楊淵德]應該說存在三個方面的挑戰。一是技術層面。涂料品種很多,形態也不同,全部實現環境友好化,包括水性化、光固化、高固體分等等,存在技術難度。二是公眾層面。目前消費者對傳統溶劑型涂料認識度很高,要接受環境友好化涂料需要一個過程。三是政策層面。目前有溶劑型涂料的限制政策,但強制性限制少;對于環境友好型涂料的政策,一般都是鼓勵性,但缺乏具體的標準、強制性規定去引導。

  [主持人]環境友好型涂料相比溶劑型涂料是否成本要高一些?

  [楊淵德]成本是相對而言的,以木器涂料為例,環境友好型的高端產品比溶劑型涂料貴20%左右。但是成本不是決定因素,還是消費觀念的問題,是公眾對于環保產品的追求,對施工方法、最終效果的認可,這需要公眾慢慢接受,更需要政府的推動。

  [主持人]在治理涂料污染方面,國外有沒有經驗、方法值得我們借鑒?

  [楊淵德]為了治理污染,國內很多地方對于造成污染的涂料企業一般都是采取限產、甚至關停的行政手段,這種手段的治污效果立竿見影,但是對于企業來說等于截斷了發展之源,對于產業的轉型升級也并無益處,同時減少了政府的財政收入。我建議,政府設立環保基金,專門用力治理污染。如果有企業污染,可以收取相應的資金投入到環保基金中,并給出一定的治理期限,如果到期仍未達到治理目標,再進行減產、關停,這種先疏后堵的方法既可以解決治理資金的來源,增加財政收入,同時也能促進行業的健康發展。

  對于涂料行業污染的治理,國外有很多經驗可以借鑒。美國和德國實行一種末端回推的方法,政府對于企業涂裝中的VOC排放量有一個標準,超過的話就會進行處罰,而這個成本最后會由涂料廠商來承擔。比如汽車廠商會對涂料廠商提出揮發有機物含量的標準,超過后就要求降低相應的價格,超過限值后就不會再使用,這樣就會迫使涂料廠商生產符合標準的涂料。關鍵還是引入市場機制,讓市場引導行業,實現治污和行業發展的雙贏。

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